La traviata

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La traviata de Giuseppe Verdi, sur le livret basé sur le roman d'Alexandre Dumas La Dame aux camélias, sur Marie Duplessis, célèbre courtisane et idole de la société parisienne des années 1840, est en fait le tout premier grand opéra traitant d'un thème social contemporain. La première de l'œuvre en 1863 à Venise fut un échec : le public fut consterné que le rôle principal ait été attribué à une courtisane qui, de plus, était représentée sous un jour positif. Pourtant, l’opéra de Verdi a rapidement commencé à recueillir des applaudissements et est aujourd’hui l’un des titres du répertoire les plus populaires dans le monde.

 

La traviata est représentée dans la salle qui abrite aujourd'hui l'Opéra d'État depuis le tout début de son existence, lorsque le Nouveau Théâtre allemand a repris la production du Théâtre des États allemands. L'opéra était avant tout l'occasion d'accueillir des chanteurs étrangers célèbres, dont la légendaire soprano australienne Nellie Melba (18 avril 1900). La production la plus récente a été réalisée en 2006 par une équipe étrangère dirigée par le metteur en scène français Arnaud Bernard, avec une musique explorée par le chef d'orchestre italien Enrico Dovico.

Programme et distribution

Дирижер: Анна Новотна Пешкова

Виолетта Валери – Люси Канькова

Альфредо Жермон: Маттео Десоль

Джорджио Жермон — Сербан Василе

Флора Бервуа: Катержина Яловцова

Гастон: Даниэль Матушек

Барон Дюфоль – Франтишек Заградничек

Маркиз д'Обиньи – Милош Горак

Доктор Гренвилл – Олег Коротков

Аннина – Любомира Попова Алабозова

Комиссар: Либор Новак

Слуга (дубликат): Йиндржих Нечесаный

Domestico di Flora: Сергей Смирный

 

Хор государственной оперы
Государственный оперный оркестр
Национальный театр Опера Балет

 

Креативы

Либретто — Франческо Мария Пьяве.

Режиссер-постановщик – Арно Бернар.

Наборы - Алессандро Камера

Костюмы - Карла Рикотти

Световой дизайн – Патрик Мееус

Хормейстер – Адольф Мелихар

Драматургия - Йитка Славикова

 

Примерное время спектакля: 2 часа 45 минут, 2 антракта (20 минут).

Язык: на итальянском, субтитры на чешском, английском.

Opéra d’État de Prague

L'Opéra d'Etat aujourd'hui
 

L'Opéra d'État (anciennement l'Opéra d'État de Prague, entre 1948 et 1992, le Théâtre Smetana, et à l'origine du Nouveau Théâtre allemand) a été une partie du Théâtre national depuis 2012. L'Opéra et le Ballet ensembles donnent des spectacles de répertoire à l'Opéra d'État.


Histoire

 

L'Opéra national de Prague se trouve dans le bâtiment le 5 Janvier, 1888 était ouvert comme une étape allemande de Prague avec la représentation de l'opéra de Wagner, Les Maîtres chanteurs de Nuremberg. Au 19ème siècle, Prague Allemands effectuée dans le théâtre de la succession en alternance avec une société tchèque. Désir de leur propre théâtre conduit à des négociations en 1883 pour la construction d'un nouveau bâtiment du théâtre de l'Association allemande de théâtre. Au cours des trois prochaines années, un plan a été élaboré et remis à l'atelier de Vienne Fellner et Hellmer. Partage aussi la conception a été l'architecte de la municipalité Theater de Vienne, Karl Hasenauer, tandis que Prague architecte Alfons Wertmüller a participé à la construction. Financement est venu de collections privées. Avec son auditorium et néo-rococo décoration spacieux, ce bâtiment du théâtre est parmi les plus beaux d'Europe.

 

Accès:



En voiture
Sur la rue Wilsonova, à partir de la voie de gauche près du bâtiment de l'Opéra d'Etat de prendre la bretelle d'accès au garage-dessus du sol Slovan. La taxe de stationnement est de 40 CZK / h.


En tram


En tramway jour n ° 11 jusqu'à l'arrêt "Muzeum", le passage souterrain sous la rue Legerova dans la direction du Nationalmuseum, au carrefour tourner à droite le long de la construction de nouveaux navires de la Nationalmuseum.


Par trams jour nos 3, 9, 14 et 24 ou les trams de nuit n os 51, 52, 54, 55, 56 et 58 à l'arrêt "Václavské náměstí", puis à pied vers le haut sur le côté gauche de la place Venceslas à l' feux de circulation à travers les rues Wilsonova et Vinohradská. Puis tournez à gauche le long de la construction de nouveaux navires de la National museum.


En métro
Pour la station «Muzeum», les lignes A et C (vert et rouge), puis à pied le long de la construction de nouveaux navires de la National museum.

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